Tampa de diferencial MAXX EXTREME, em alumínio de alta resistência, capaz de suportar impactos de pedras, barrancos, troncos e outros objetos, aonde fura ou amassa a tampa de aço original dos veículos que, ao ser amassada, colide com a engrenagem (Coroa) e devido ao atrito entre as partes, acaba furando a tampa de aço e podendo causar o vazamento do óleo lubrificante e a quebra dos componentes internos.

Tem em como maior diferencial um suave ângulo em sua construção e a ausência de borda em sua parte inferior, que permite que em caso de colisão com obstáculos, o eixo possa escorregar sem comprometer a tampa e sua fabricação em alumínio a torna uma peça leve, bonita e extremamente reforçada, além de possuir uma eficiente troca térmica para manter a temperatura de trabalho ideal.

Imagens meramente ilustrativas.

Modelo: Alumínio Polido, Desenho "XX".

Dimensões:
Comp.: 27 cm
Larg.: 24,5 cm
Alt.: 10 cm

Peso: 1500 gramas.

Aplica-se a todos os veículos com eixo DANA 44, como por exemplo:
Jeep, F -75, F-100, F-1000, Rural, Landau, Galaxy, Maverik, Troller, Blazer, etc...

Acompanha:
- 10 parafusos allen em aço;
- 1 bujão 3/4" sextavado interno.

Recomendamos a montagem utilizando cola de silicone para altas temperaturas.

Não acompanha: visor de nível ou outros acessórios, pois se trata de um equipamento para uso extremo onde qualquer tipo de acessório pode comprometer ou até mesmo se quebrar e vazar o óleo lubrificante.

Garantia: 2 anos contra defeitos de fabricação.