A Procton Racing é a principal fabricante de sliders e acessórios para motos, sendo referência no Brasil em qualidade, performance e durabilidade de seus produtos. O Slider Traseiro Procton Racing é fabricado em alumínio aeronáutico, inox e pintura anodizada (eletrolítico) que proporciona leveza e resistência, maior segurança e robustez a sua moto.

- Construído em alumínio de altíssima resistência;
- Acabamento perfeito anodizado;
- Usinado em máquina CNC;
- Parafusos de aço Inox;
- Exclusivo sistema de absorção de impacto;
- Melhor segurança e design para sua moto;
- 9 opções de cores;


Conteúdo da embalagem:

- Par de Slider Traseiro Procton Racing;
- Manual de instalação;
- 2 Suportes inclusos;

O que é um slider de moto?

A função de um slider traseiro para motos é muito simples: proteger a moto em um eventual acidente. Mais especificamente, em acidente em que ela passa a deslizar lateralmente em função da perda de tração.

Com um slider traseiro instalado, os danos são minimizados ou prevenidos no corpo do equipamento. Na prática, ele funciona como uma espécie de “escudo” contra os danos da própria estrada. Enquanto ela desliza contra o chão, quem sofre os danos é o próprio slider, ao invés de ser a lataria completa.

E somado a isso, os Sliders Traseiros Procton Racing são de instalação rápida, porque foram feitos para os mais diversos tipos de motos e suas utilidades, e não precisam de soluções improvisadas na hora da instalação.

Como o slider traseiro protege a moto?

O Slider Traseiro Procton Racing pode parecer um acessório numa primeira olhada, mas tem a função de poder te salvar de uma bela dor de cabeça no futuro.

Eles têm a função de proteger a moto num deslizamento, mas acaba protegendo também o piloto, porque o ponto de contato da moto com o chão vai ser o slider.

Por que comprar um Slider Traseiro Procton Racing?

A Procton Racing fabrica os melhores sliders de moto do mercado, sendo a pioneira ao lançar o slider com a tecnologia de amortecimento. Esse diferencial evita que o impacto da queda em deslizamento seja seco e duro, já que o amortecedor absorve parte do choque e preserva a carenagem e parte da moto.