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Preço

Mínimo:

R$ 5,45

Máximo:

R$ 16.283,90


Avaliação

  • 5

  • 4 e acima

  • 3 e acima

  • 2 e acima

  • 1 e acima


Vendido por

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Tipo de compra

  • Compra nacional

  • Compra internacional


Tipo de produto

  • Roda para Moto

  • Disco de Freio

  • Roda para Carro


Material

  • Alumínio


Tipo

  • Dianteiro

  • Traseiro

  • Traseira

  • Dianteira

  • freio

  • Xtz 125


Aro

  • 3"

  • 6"


Cor

  • Preto

  • Dourado

  • 2 unidades azuis

  • 2 unidades de titânio

  • 2 unidades prateadas

  • 2 unidades pretas

  • 2 unidades roxo

  • 2 unidades verdes

  • 2 unidades vermelhas

  • 4 unidades azuis

  • 4 unidades de ouro

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  • 4 unidades Roxo

  • 4 unidades verdes

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  • Preta


582 produtos encontrados

Perguntas frequentes

Automotivo

Sabia que as rodas ajudam a dar equilíbrio e estabilidade numa moto? Isso mesmo! Além disso, a roda para moto também influencia diretamente na segurança e no conforto do piloto e do garupa. E existem basicamente dois tipos de rodas de moto: as raiadas e as de liga leve. Agora, vem comigo que separei algumas dicas pra te ajudar na escolha certa. Olha só:

- Pra começar, você precisa saber o tamanho, desempenho e peso da moto, tá? Isso vai te ajudar a escolher as rodas certas.
- Além disso, é importante analisar se a moto anda mais no asfalto ou em estradas de terra.
- Depois disso é só escolher o tipo da roda. E vamos começar pelas rodas raiadas. Elas são a melhor opção pra longas viagens em estradas de terra, por exemplo, pois são mais resistentes.
- Em caso de impacto na roda raiada a energia é absorvida pelos raios que são entrelaçados e ligam o aro ao cubo, com isso, o piloto não vai sofrer tanto com o impacto.
- Uma desvantagem desse modelo é que a roda é mais pesada e precisa de manutenção com mais frequência. E vale lembrar que esses modelos usam apenas pneu com câmara, do tipo diagonal, e se furar, você tem que tirar a roda pra fazer o reparo.
- Já as rodas de liga-leve, como o nome já diz, pesam menos, tem um design diferenciado e podem usar pneu radial tipo tubeless, ou seja, que não usam câmara da ar.
- Esse tipo de pneu ajuda a aumentar a velocidade e também é mais resistente aos furos e deformações por conta de sua estrutura interna. Em caso de furo, o reparo é feito diretamente no pneu, sem a necessidade de desmontar a roda.
- Já no quesito resistência, as rodas de liga-leve perdem pras raiadas, viu?
- Agora que já sabe mais sobre rodas para moto é só escolher entre as marcas confiáveis, como Scud, Fabreck, entre outras.
- Ah, e não esqueça de que o aro e o cubo de roda devem ter as medidas e tamanho corretos pra sua motocicleta, tá? Você pode escolher desde um aro 10 a 16, aro 17, aro 18 até a partir de aro 19. Nesse caso é ideal ver com seu mecânico qual o mais indicado pra sua moto e pro seu estilo de uso.

Agora que você já sabe mais sobre rodas pra moto, é só escolher as suas aqui no Magazine Luiza!

Sabia que as rodas ajudam a dar equilíbrio e estabilidade numa moto? Isso mesmo! Além disso, a roda para moto também influencia diretamente na segurança e no conforto do piloto e do garupa. E existem basicamente dois tipos de rodas de moto: as raiadas e as de liga leve. Agora, vem comigo que separei algumas dicas pra te ajudar na escolha certa. Olha só:

- Pra começar, você precisa saber o tamanho, desempenho e peso da moto, tá? Isso vai te ajudar a escolher as rodas certas.
- Além disso, é importante analisar se a moto anda mais no asfalto ou em estradas de terra.
- Depois disso é só escolher o tipo da roda. E vamos começar pelas rodas raiadas. Elas são a melhor opção pra longas viagens em estradas de terra, por exemplo, pois são mais resistentes.
- Em caso de impacto na roda raiada a energia é absorvida pelos raios que são entrelaçados e ligam o aro ao cubo, com isso, o piloto não vai sofrer tanto com o impacto.
- Uma desvantagem desse modelo é que a roda é mais pesada e precisa de manutenção com mais frequência. E vale lembrar que esses modelos usam apenas pneu com câmara, do tipo diagonal, e se furar, você tem que tirar a roda pra fazer o reparo.
- Já as rodas de liga-leve, como o nome já diz, pesam menos, tem um design diferenciado e podem usar pneu radial tipo tubeless, ou seja, que não usam câmara da ar.
- Esse tipo de pneu ajuda a aumentar a velocidade e também é mais resistente aos furos e deformações por conta de sua estrutura interna. Em caso de furo, o reparo é feito diretamente no pneu, sem a necessidade de desmontar a roda.
- Já no quesito resistência, as rodas de liga-leve perdem pras raiadas, viu?
- Agora que já sabe mais sobre rodas para moto é só escolher entre as marcas confiáveis, como Scud, Fabreck, entre outras.
- Ah, e não esqueça de que o aro e o cubo de roda devem ter as medidas e tamanho corretos pra sua motocicleta, tá? Você pode escolher desde um aro 10 a 16, aro 17, aro 18 até a partir de aro 19. Nesse caso é ideal ver com seu mecânico qual o mais indicado pra sua moto e pro seu estilo de uso.

Agora que você já sabe mais sobre rodas pra moto, é só escolher as suas aqui no Magazine Luiza!

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