Pneu Metzeler 120/70zr17 (tl) (58w) K3 Racetec Rr (d)

PNEU METZELER 120/70ZR17 K3 RACETEC RR (TL) RADIAL (58W) (D) Desenvolvido para vencer corridas de rua.RACETECTM RR entrega a máxima performance.Aderência em todas as condiçõesCorridas de rua tem percursos com multiplas variáveis e os específicos compostos do RACETECTM RR foram desenvolvidos para lidar com cada um delas.A receita dos compostos do RACETECTM RR misturam polímeros selecionados com resinas de diferentes gradientes de negro para maximizar a histerese - mesmo em superfícies escorregadias.RACETECTM RR dianteiro se molda as micro-granularidades do asfalto entregando mais aderência e resistência ao desgaste.para durar mais em asfaltos de alta severidade.a combinação de polímeros é caracterizada também com um alta flexibilidade de temperaturas de trabalho.Graças a distinta versatilidade de uso do RACETECTM RR em uma ampla variedade de asfaltos e temperaturas.a escolha de composto do dianteiro deve ser feita principalmente na preferencia dos pilotos entre alta estabilidade e precisão nas entradas de curva (versão K2) em contraponto com previsibilidade e sensação no limite da aderência (versão K1).Precisão e estabilidade em alta velocidadeRACETECTM RR tem um estrutura composta.diferenciada entre o centro e a lateral da carcaça para reagir apropriadamente a diferentes circunstâncias.Estabilidade é um ponto crítico nas corridade de rua quando se pilota nas longas retas em velocidade máxima (por causa das interferencias aerodinâmicas) e quando a moto passa por bueiros.remendos de asfalto ou desníveis.Em ambos os casos pode se perder temporariamente a estabilidade mas a trajetória da moto é recuperada com uma rápida reação e retorno do contato com o asfalto.de ambos os pneus que foram comprimidos com absorção da energia gerada.A estrutura do centro é feita com uma fibra especial de Rayon.O que caracteriza uma alta densidade e rigidez linear capaz de manter a forma mesmo sob uma elavada carga e tensão de estresse. A fibra ainda auxilia a amotecer a energia de retorno absorvendo e redistribuindo ao longo de toda a carcaça.voltando rapidamente ao seu formato original.A estrutura lateral é desenvolida para ser rígida.com baixo indíce de deformação.com capacidade de sustentar toda a arquitetura sob estressse.e garantir a precisão na trajetória tanto em longas retas quanto nas inclinações máximas.