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Óleo de Motor Sintético Econômico Motul X-Tech Lite 5w-30 Fiat Ford Gm Hyundai Kia Jeep Toyota

Informações do Produto

Óleo de Motor Sintético Econômico Motul X-Tech Lite 5w-30 Fiat Ford Gm Hyundai Kia Jeep Toyota
MOTUL X-TECH 5W-30 LITE - Lubrificante Fuel Economy para Motores a Gasolina ou Flex - 100% Sintético


CÓDIGO SKU: MTL111563
MODELO: X-Tech Lite
VISCOSIDADE: 5w-30
QUALIDADE: Sintético
PESO: 1000 Gramas (Cada)
VOLUME LÍQUIDO: 1 Litro
DIMENSÕES DA EMBALAGEM: 12 x 22 x 7 Centímetros


Uso:
Óleo de motor 100% sintético “Fuel Economy”, especialmente projetado para motores modernos movidos a gasolina, etanol ou flex, naturalmente aspirados ou turboalimentados, de injeção indireta ou direta, projetados para uso com óleos de baixo atrito e muito baixa viscosidade HTHS (alta temperatura e alto cisalhamento) (2,9 mPa.s).
Recomendado para motores modernos que utilizam lubrificante com grau de viscosidade 5W-30 e "Fuel Economy" com norma API SP-RC e/ou ILSAC GF-6A.
Compatível com catalisadores. Esse tipo de óleo pode ser inadequado para uso em alguns motores. Consulte o manual do proprietário em caso de dúvida.


Desempenho:
NORMAS API PERFORMANCE SP-RC; ILSAC GF-6A

RECOMENDAÇÕES: CHRYSLER, DODGE, FIAT, FORD, GENERAL MOTORS, HYUNDAI, INFINITY, JEEP, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA

A norma API SP cobre na íntegra as exigências da norma API SN, bem como todas as normas API anteriores. A especificação API SP-RC "Resource Conserving" é ainda mais exigente quanto aos requisitos de economia de energia.

Os lubrificantes API SP proporcionam excelente resistência à oxidação, melhor proteção contra depósitos e sujidade do motor, maior proteção contra o desgaste e desempenho aprimorado em baixas temperaturas para economia de combustível durante toda a vida útil do óleo. Além de ser compatível com versões anteriores, em comparação com API SN e API SN Plus, o padrão
API SP oferece maior desempenho e, especialmente, adiciona proteção contra LSPI (Low Speed Préignition ou Pré-Ignição em Baixa Rotação) para motores que seguem a tendência de downsizing,
turboalimentados de injeção direta e baixa cilindrada.

A norma ILSAC GF-6A, baseada na API SP, é ainda mais severa no domínio da economia de energia, exigência quanto aos intervalos de drenagem estendidos, limpeza de pistões/anéis, compatibilidade com vedações e teor reduzido de fósforo para maior compatibilidade com sistemas de pós-tratamento. Garante a proteção perfeita do motor, mesmo com combustíveis que contenham até 85% de etanol (E85).

Motores a gasolina ou flex, turboalimentados e injeção direta tem um certo risco de pré-ignição aleatória nas câmaras de combustão. Esse tipo de combustão anormal aleatória se assemelha ao
ruído metálico oriundo das câmaras de combustão e às vezes está associado a uma curta perda de potência. Este fenômeno chamado LSPI, gera picos de pressão muito alta na câmara de combustão que podem causar danos ao pistão e, finalmente, à destruição do motor. Para os motores a gasolina de última geração (downsizing), equipados com sistemas de injeção direta e turbocompressores, o padrão API SP agora cobre totalmente este requisito LSPI para proteger perfeitamente esses motores.

O MOTUL X-TECH lite 5W-30 oferece altas propriedades lubrificantes, como proteção contra desgaste e resistência a altas temperaturas para um consumo de óleo melhor controlado. Melhora o fluxo de óleo na partida para um aumento mais rápido da pressão do óleo, aumentos de rotação mais rápidos, mais rápido alcance de temperatura operacional e benefícios de economia de combustível.

Amigável com o Meio Ambiente, este tipo de óleo permite a redução do consumo de combustível e, portanto, minimiza as emissões de gases com efeito de estufa (CO2).


Conselhos de Utilização:
Intervalo de troca: de acordo com as recomendações do fabricante e com ajuste de acordo com seu uso.
MOTUL X-TECH lite 5W-30 pode ser misturado com óleos sintéticos ou minerais.

Atenção: Antes do uso, consulte o manual do veículo.


PROPRIEDADES:
Grau de Viscosidade - SAE J 300 - 5W-30
Densidade a 20°C (68°F) - ASTM D1298 - 0.846
Viscosidade a 40°C (104°F) - ASTM D445 - 60.9 mm2/s
Viscosidade a 100°C (212°F) - ASTM D445 - 10.4 mm2/s
Viscosidade HTHS a 150°C (302°F) - ASTM D4741 - 3.1 mPa.s
Indice de Viscosidade - ASTM D2270 - 160
Ponto de Fluidez - ASTM D97 - -45°C / -49°F
Ponto de fulgor - ASTM D92 - 236°C / 457°F
Cinzas sulfatadas - ASTM D874 - 0.72% peso
TBN - ASTM D2896 - 7.2 mg KOH/g


Conteúdo do Pacote:
1 Óleo de Motor - MOTUL X-TECH 5W-30 LITE - (1 Litro)


Sobre A Marca:
Nós, da Motul, somos pioneiros na produção e distribuição de lubrificantes e fluidos para motores. Com mais de 165 anos trabalhando com motores de alta tecnologia, oferecemos produtos avançados para:
Carros; Motos; Pesados (caminhões, tratores etc); Agrícola; Náutica; Veículos Clássicos; Câmbio; Kart; Aditivos; Manutenção e Cuidado.
Além disso, também temos uma vertente industrial, a MotulTech. Oferecemos fluidos metalúrgicos e produtos de lubrificação para atender as necessidades altamente exigentes do setor industrial.
Embora sejamos uma empresa francesa, nossa história começou em Nova Iorque, EUA, em 1853. Lá surgiu a Swan & Finch Oil Corporation, nossa antecessora, com objetivo de transformar o mercado e produzir óleos de qualidade.
Aproveitando o momento histórico marcado pela Revolução Industrial, em que as limitações da engenharia foram desaparecendo, vimos a oportunidade de trazer ao mundo produtos inovadores.


Recomendações:
Qualquer manutenção implica em uso de ferramentas adequadas e muito cuidado, pois, todos os componentes devem ser ajustados com exatidão. Contar com um profissional especializado para realizar essa tarefa evita que as peças sejam danificadas durante o processo, caso a tarefa seja feita de modo inadequado.

Solicite sempre a NOTA FISCAL de Serviço do profissional que desempenhar a instalação; em casos de má instalação, ou danos no produto, é perdido a garantia do mesmo.

Imagens meramente ilustrativas.
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