Cilindro

Material: Geralmente fabricado em alumínio com revestimento interno em cromo ou nicasil, para maior durabilidade e resistência ao desgaste.
Diâmetro: Adaptado para 75cc, o diâmetro do cilindro é maior do que o original, proporcionando mais volume de combustão e, consequentemente, mais potência.
Aletas de Resfriamento: Possui aletas externas que ajudam na dissipação de calor, evitando superaquecimento durante o uso.

Pistão

Material: Normalmente em liga de alumínio forjado, oferecendo leveza e resistência ao calor gerado no processo de combustão.
Diâmetro: Compatível com o cilindro de 75cc, projetado para oferecer um movimento suave dentro do cilindro.
Altura da Cabeça: A altura do pistão é cuidadosamente ajustada para otimizar a compressão, resultando em uma queima mais eficiente da mistura ar-combustível.
Cavidades para Anéis: Projetadas para acomodar os anéis de compressão e vedação, garantindo que o pistão se mova sem vazamentos de gases.

Anéis

Função: Conjunto de anéis de compressão e vedação, fundamentais para evitar a passagem de gases da câmara de combustão para o cárter e para manter a lubrificação entre o pistão e o cilindro.
Material: Geralmente fabricados em aço tratado termicamente, para máxima resistência ao desgaste e à deformação.
Quantidade: Normalmente, dois anéis de compressão e um anel de vedação são incluídos.

Juntas

Material: As juntas podem ser de fibra, cobre ou metal, projetadas para selar as diferentes partes do motor, evitando vazamentos de óleo e gases.
Aplicação: Inclui a junta de cabeçote, junta da base do cilindro e outras necessárias para a instalação completa do kit.

Compatibilidade

Este kit é especificamente projetado para motores de mobiletes de 2 tempos com cilindrada aumentada para 75cc, proporcionando uma melhora significativa no desempenho, com maior potência e torque em relação ao motor original.