Este é um Pneu Run Flat

Os pneus Run Flat são feitos para rodarem mesmo quando estiverem furados, sem causar danos à roda. A tecnologia, que traz reforços estruturais nos flancos, ombros e talões, permite que o pneu aguente o peso do veículo por cerca de 80 quilômetros, ao limite de 80km/h, até que se encontre um local para seu conserto.

O pneu Run Flat tem sigla específica para cada marca. Na Continental, por exemplo, os pneus Run Flat são indicados por SSR. A Bridgestone, por RFT. A Goodyear, por ROF. Michelin, por ZP. Outras siglas que você pode encontrar são: RSC, XRP e ZPS.

Pneu UHP (Ultra High Performance) que foi projetado para carros esportivos ou de alta performance. O 225/40 R18 Eagle F1 Asymmetric 2 possui uma grande variedade de tecnologias implantadas no seu projeto pela equipe de engenheiros e cientistas da Goodyear, com o objetivo de entregar um produto de qualidade que atendesse às rigorosas exigências da marca. Projetado para rodar em estradas asfaltadas, tanto em pistas secas ou molhadas, ideal para estradas ou vias urbanas.

O 225/40 R18 Eagle F1 Asymmetric 2 demonstra uma excelente aderência à pista, mesmo quando em superfícies molhadas. Como uma ferramenta de certificar a segurança desse pneu, existe uma série de sulcos longitudinais espalhados pela banda de rodagem central desse pneu. Essas cavidades funcionam como um eficiente sistema de escoamento de água para impedir que haja acúmulo entre o pneu e a superfície, assegurando que haja contato direto entre os dois, maximizando aderência e permitindo uma direção mais precisa e uma frenagem de menor distância, diminuindo a aquaplanagem e riscos de acidente. Esse pneu também conta com a tecnologia Active Braking, que usa blocos rígidos especiais na composição do pneu, que oferecem maior resistência ao solo na hora da frenagem, diminuindo a distância na pista seca também.

Fora a frenagem eficiente e acima da média que consta no pneu, o 225/40 R18 Eagle F1 Asymmetric 2 também é muito resistente, contando com uma construção reforçada que assegura grande durabilidade e precisão na hora de dirigir e manobrar, especialmente em alta velocidade. Isso acontece por causa da rigidez do pneu, que resiste melhor contra deformação quando força externa é exercida sobre ele, principalmente na hora de fazer curvas ou manobras em alta velocidade. Por conta disso, se mantém tracionado e estável mesmo em situações extremas, se mostrando um pneu UHP competente e adequado para desempenhar sua função. Além da estrutura de borracha rígida e resiliente, esse pneu também conta com a tecnologia Rim Protector, que traz maior proteção lateral para as laterais do pneu e do aro, tornando-o mais resistente a impactos e colisões.

Apesar da grande resistência, o 225/40 R18 Eagle F1 Asymmetric 2 também é um pneu com o rolamento muito suave. O composto do qual é feito é mais macio, porém não menos eficiente que os outros pneus, proporcionando pouca resistência à pista na hora de se movimentar. Por conta disso, o motor usa menos força para manter a roda em giro constantemente e precisa consumir menos combustível para isso também, garantindo assim um sistema com muito mais eficiência energética.

Extremamente resistente e eficiente, é um pneu com ótimo custo benefício, que oferece durabilidade e desempenho em um pneu de custo benefício muito bom. Além disso, é um produto que preza pela segurança do motorista e dos passageiros, com inúmeras tecnologias para tornar a frenagem mais poderosa e responsiva, bem como garantir maior controle e dirigibilidade na hora de dirigir e realizar manobras.

RESISTENTE

A estrutura reforçada desse pneu faz com que ele seja extremamente rígido e resistente, bem como durável e duradouro também. O 225/40 R18 Eagle F1 Asymmetric 2 também possui proteção lateral para o aro, fazendo com que ele demonstre segurança não só para o pneu em contato com a superfície, mas para a roda toda também, garantindo bom funcionamento geral.

ADERÊNCIA

Com inúmeras tecnologias aplicadas na sua arquitetura, esse é um pneu que demonstra excelente aderência à superfície. Com bom desempenho tanto em pistas molhadas quanto pistas secas, o 225/40 R18 Eagle F1 Asymmetric 2 consegue assegurar estabilidade e tração mesmo nas manobras e curvas mais difíceis, até mesmo quando em alta velocidade.

ECONOMIA

O rolamento mais leve proporcionado pelo composto da borracha concede a esse pneu um perfil energético muito mais eficiente. Por requerer menos força na hora de manter a roda em giro, há também uma menor queima de combustível e menor emissão de agentes poluentes na atmosfera, criando um sistema muito mais econômico para o usuário.