KIT MULTIUSO CONTÍNUO - AMARRAÇÃO DE CARGAS EM GERAL
25mm x 3mts
01 catraca Galvanizada
01 cinta 25mm x 3mts
Capacidade: 500 Kg
Gancho Tipo J
CATRACA : AÇO GALVANIZADO
CINTA 100% POLYESTER
Anuncio com 4 peças.

Cinta em polyester de alto tensionamento.

Produto dentro das normas EN12195-2

A título informativo destacamos alguns exemplos sobre o tipo de material a utilizar nas "Amarrações" da carga:
No que diz respeito às cintas de amarração fabricadas a base de fibras sintéticas, devem estar em conformidade com a norma EN 12195-2
Além disso, as cintas acima referidas, devem ter uma etiqueta, cuja informação nela contida deve também estar em conformidade com a norma EN 12195-2.
A “cinta” não deve ter qualquer sinal de deterioração. As autoridades alemãs e, julgamos que o mesmo se aplica em outros países, não aceitam cintas que estejam em mau estado de conservação e/ou cuja etiqueta não esteja em conformidade com a norma EN 12195-2.
As cintas de amarração (norma EN 12195-2) são as mais frequentemente utilizadas.

- Presilha / mordente resistente, de fechamento progressivo.

- Trava rápida.

- Fácil manuseio.

- Costura reforçada.

IDEAL PARA:

* Transporte de cargas com segurança e comodidade no teto do veículo de passeio, nos utilitários e pickups.

* Prender prancha(s) de surf ou stand up paddle, bem como kayak ( caiaque ) no rack ( teto ) do carro de passeio.

* Prender escada no rack ( teto ) do carro de passeio.

* Prender carga em carretinha ( reboque ) de carro de passeio.

* Prender bagagens em motos.

* Prender motos.

* Prender bicicletas em transbike ( carro ).

* Prender bicicletas.

* Transportar botijão de gás com segurança em moto, carro, autos em geral.

* Multiuso, várias e diversas finalidades.

Dados do produto:

Catraca: dispositivo de tração, ou seja, mecanismo de tensão e manutenção da força aplicada em sistemas de amarração.

Pode ser móvel ou fixa, esta última com dispositivo de tração montado no veículo.

Terminal: acessório final que conecta a cinta de amarração ou a catraca ao ponto de ancoragem do veículo, local para fixação do mesmo, que deve resistir às forças de amarração, sendo determinado em função do tipo de carroceria.