Correia Alternador Fiat Palio 2002 a 2017 Micro V Gates

Aplicação

FIAT

• PALIO 1.8R MPI FLEX 8V 2P 2007 até 2010
• PALIO 1.8R MPI FLEX 8V 4P 2006 até 2010
• PALIO ELX 1.6 MPI 16V 4P 2002 até 2003
• PALIO ELX 1.8/ 1.8 MPI FLEX 8V 4P 2003, 2010
• PALIO ELX DUALOGIC 1.8 MPI FLEX 8V 4P 2010
• PALIO ESSENCE 1.6 FLEX 16V 5P 2011 até 2017
• PALIO ESSENCE DUALOGIC 1.6 FLEX 16V 5P 2011 até 2017
• PALIO EX 1.8 MPI 8V 103CV 4P 2003
• PALIO HLX 1.8 MPI 8V 103CV 4P 2004
• PALIO HLX 1.8 MPI FLEX 8V 4P 2004 até 2007
• PALIO SPORT.INTERLAGOS 1.6 FLEX 16V 2013 até 2015
• PALIO SPORT.INTERLAGOS DUAL.1.6 FLEX 16V 2013 até 2015
• PALIO SPORTING 1.6 FLEX 16V 5P 2012 até 2017
• PALIO SPORTING B.EDIT. 1.6 FLEX 16V 5P 2016
• PALIO SPORTING DUAL. B.EDIT. 1.6 FLEX 5P 2016
• PALIO SPORTING DUALOGIC 1.6 FLEX 16V 5P 2012 até 2017
• PALIO STILE 1.6 MPI 16V 4P 2002 até 2003

Conteúdo da Embalagem

1 Correia do Alternador

Importante

• Recomendamos que os produtos sejam instalados por profissionais especializados e não se responsabiliza pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia.
• Todas as informações divulgadas são de responsabilidade do fabricante/fornecedor.
• Verifique com os fabricantes do produto e de seus componentes eventuais limitações à utilização de todos os recursos e funcionalidades.
• Tempo de garantia: 6 Meses
• Valor Unitário
• Imagem meramente ilustrativa

Características

Código Comercial: VAR5PK09405
Número da Peça: 5PK0940
EAN: 5414465355165
Peso: 96.0000
Largura: 9
Altura: 3
Comprimento: 42
Marca: Gates
Tipo de Veículo: para Carros
Ar Condicionado: Não
Largura Correia: 25 cm

A Marca

A Gates Corporation, com sede em Denver, Colorado, EUA, é fabricante de correias de transmissão de energia e produtos de energia hidráulica. Os produtos da empresa são usados ??em diversas aplicações industriais e automotivas, onde o custo da falha é muito alto em relação ao custo dos produtos.

O Produto

A principal função da correia do alternador é ser responsável por colocar o alternador em atividade, peça que é responsável por gerar a energia para a bateria do carro. Se ela arrebenta, a bateria não irá carregar e, em breve, o veículo irá parar de funcionar. Recomenda-se a revisão a cada 10 mil quilômetros e troca no máximo em 20 mil quilômetros.