BOMBA PRATIKA PF-17 50MM 1/4CV M 127/220/254V

Certifique-se que o modelo adquirido corresponde às suas necessidades de vazão e altura manométrica (vide Tabela de Seleção).

Cada modelo de bomba DANCOR é projetada para atender determinadas alturas de elevação (altura manométrica). A bomba deve operar sempre dentro de sua faixa de trabalho. As alturas de sucção e de elevação que a bomba deverá vencer, serão adicionadas a perda por atrito nas tubulações e conexões em função da vazão de trabalho, encontrando assim, a Altura Manométrica total (base para consultar a Tabela de Seleção).

As bombas Série PF, apresentam trabalho eficaz para alturas de sucção inferiores a 1 (um) metro ou para trechos horizontal inferiores a 3 (três) metros (dados obtidos a nível do mar). Podem operar em condições superiores às citadas, usando-se uma válvula de retenção

instalada o mais próximo da entrada de água para tubulação de sucção, garantindo assim, sua escorva. É importante lembrar que as válvulas de retenção estão sujeitas à possíveis manutenções, devendo ser instalados em locais de fácil acesso para reparo ou substituições.

INSTALAÇÃO:

1-Determine criteriosamente o local onde a bomba será instalada.

2-Caso seja construído um abrigo, tenha cuidado de assegurar plena ventilação e espaço para manuseio.

3-Recomenda-se que o seu posicionamento seja o mais próximo do poço ou cisterna, em local de fácil acesso, resguardado e protegido das intempéries e com ventilação suficiente adequada

Atenção: Não cubra ou obstrua a ventilação do motor. Mantenha distância mínima de 8,0 cm do motor em relação à parede. O ar utilizado para refrigeração do motor deve estar na temperatura ambiente, limitada a temperatura na placa de identificação do motor.

Materiais Empregados

Carcaça e intermediária (interna e externa) - em ABS reforçado com fibra de vidro, termoplástico de engenharia de excelentes qualidades.

Rotor - do tipo fechado, injetado em Noryl reforçado com fibra de vidro com ressalto na parte posterior e roscado diretamente na ponta do eixo.

Vedação do eixo - por selo mecânico - Ø 3/4”, tipo “16”, conjunto de precisão, construído com borracha nitrílica, mola de aço inox e as faces de vedação em grafite e cerâmica o qual em conjunto com o rotor Impedem, totalmente, o contato do líquido com as partes metálicas.

Motor Elétrico

Características:

Norma - Nema MG1-18.326 a MG1 - 18.341 - "Jet Pump”

2 polos - 3.500 rpm - 60 Hz

Monofásico: 110/220V

Trifásico: 220/380V

Grau de Proteção: IP 21

lsolamento: Classe "B”

Opcionais

Selo mecânico: Para bombeamento de água com temperaturas superiores à 80oC recomenda-se a utilização das borrachas em Viton. Nos casos em que haja a presença de abrasivos recomenda-se o uso do selo de carbeto de silício.

Motor elétrico:

50Hz

Outras tensões

Isolamento classe F ou H

Eixo em aço inox